Memorias y Microcontroladores
Memorias EEPROM, Flash y MCU para cuadros de instrumentos, inmovilizadores y unidades de confort. Cada referencia con su encapsulado y su número de patillas, que es lo que decide si encaja o no en tu placa.
38 memorias con stock en ECUsCB
(Neto: 2,06 €)
(Neto: 2,06 €)
(Neto: 2,06 €)
(Neto: 12,31 €)
(Neto: 20,58 €)
(Neto: 2,06 €)
(Neto: 2,06 €)
(Neto: 5,70 €)
(Neto: 1,64 €)
(Neto: 1,64 €)
(Neto: 1,64 €)
(Neto: 20,58 €)
(Neto: 2,06 €)
(Neto: 1,64 €)
(Neto: 1,64 €)
Documento Técnico de Repuestos 2: Memorias y Microcontroladores
38 hojas técnicas de memorias EEPROM, Flash y MCU. Con la referencia, el fabricante, el encapsulado y en qué unidades las hemos visto montadas en el banco.
Te lo enviamos al correo. Sin coste y sin compromiso.
Te lo enviamos al correo
Dinos dónde mandarte Documento Técnico de Repuestos 2: Componentes de Memoria.
Encuentra tu memoria o tu microcontrolador
Preguntas frecuentes sobre memorias y microcontroladores
La referencia va serigrafiada sobre el propio chip, normalmente en dos líneas. Las más habituales en cuadros son las de la familia 93Cxx y 95xxx en encapsulado SOIC-8. Si la serigrafía está borrada, mándanos una foto de la placa y te decimos cuál es.
La EEPROM guarda datos pequeños que cambian a menudo: kilómetros, códigos, adaptaciones. La Flash guarda el programa completo de la unidad. El microcontrolador es el que ejecuta ese programa y muchas veces lleva memoria dentro. Si buscas kilometraje o inmovilizador, casi siempre es una EEPROM.
Las memorias se envían vírgenes. Si necesitas que lleve los datos de tu unidad, escríbenos: ese es un servicio de laboratorio distinto y necesitamos la lectura de la original o la unidad completa.
No de forma automática. Aunque encaje físicamente, la unidad espera un mapa de memoria concreto y puede no reconocerla. Pide siempre la misma referencia, o una equivalencia confirmada.
Sí. A España peninsular salen en 24 o 48 horas desde la confirmación del pedido. También enviamos al resto de Europa y fuera de la Unión.
Memorias y Microcontroladores: guardan lo que el coche no puede olvidar
Cuando un cuadro pierde el kilometraje o un coche deja de reconocer su llave, casi siempre hay una memoria por medio. Ahí es donde se guardan los datos que hacen que ese vehículo sea ese vehículo y no otro: kilómetros, códigos de inmovilizador, adaptaciones y configuraciones.
Por eso una memoria no se cambia sin más. Hay que leer la original, volcar sus datos en la nueva y comprobar que la unidad los da por buenos. Si la vieja está muerta, hay que reconstruir esos datos, y ahí es donde se separa el que sabe del que improvisa.
Lo primero es identificarla bien: una 95160 y una 95320 se parecen y no son lo mismo, y el encapsulado manda tanto como la referencia. En cada ficha verás las dos cosas.
Para más información, síguenos en Instagram.
